По пессимистичному прогнозу Росавиации, до 2030 года в России может прекратить эксплуатацию более 300 самолетов и 200 вертолетов. Об этом сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров. ✈️ Что это означает на практике: Эта новость отражает серьезные вызовы, стоящие перед гражданской авиацией России. Основная причина — массовое прекращение обслуживания иностранных самолетов (в основном Boeing и Airbus) и острая нехватка запчастей из-за санкций. Многие из этих лайнеров в скором времени потребуют капитального ремонта, который будет невозможен. Для замещения выбывающего парка запущены масштабные программы по производству отечественных самолетов. Планы очень амбициозны: так, согласно одной из государственных программ, к 2030 году авиакомпаниям должны быть поставлены 1036 новых самолетов. Глава Росавиации Дмитрий Ядров также заявлял, что к 2030 году ожидается поставка 1800 самолетов и вертолетов. Однако выполнение этих планов сталкивается с трудностями — сроки сертификации и начала серийного производства новых моделей (таких как МС-21, SJ-100, Ил-114-300) неоднократно сдвигались. Глава Ростеха Сергей Чемезов оценивал минимальную потребность до 2030 года примерно в 200 самолетов только для замены устаревающих иностранных лайнеров. Таким образом, пессимистичный прогноз Росавиации указывает на реальный риск возникновения дефицита воздушных судов в ближайшие годы, что может привести к сокращению числа рейсов, особенно на региональных направлениях. $UNAC $IRKT